{"id":1698,"date":"2024-11-25T17:08:44","date_gmt":"2024-11-25T16:08:44","guid":{"rendered":"https:\/\/kleinwaltersdorf-buergerhaus.de\/?page_id=1698"},"modified":"2026-08-19T07:52:45","modified_gmt":"2026-08-19T05:52:45","slug":"ortschaftsrat","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/kleinwaltersdorf.de\/index.php\/ortschaftsrat\/","title":{"rendered":"Ortschaftsrat"},"content":{"rendered":"\n
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\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Der Ortschaftsrat Kleinwaltersdorf besteht aus 7 Mitgliedern:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lars Eppendorfer – Ortsvorsteher
Susanne Eidner 
Reimund G\u00f6tze 
Kathrin Grunau 
Tim J\u00fcstel 
Edda Paul 
J\u00f6rg Stra\u00dfburger <\/p>\n\n\n\n

Bitte sprechen Sie uns an, wenn es Aufgaben zu l\u00f6sen gilt!<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Die n\u00e4chste \u00f6ffentliche Sitzung findet am Mittwoch, den 19.08.2026 um 19 Uhr im Kaminzimmer des B\u00fcrgerhauses statt.<\/p>\n\n\n\n

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INFOS<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

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Die Weiterf\u00fchrung des Stra\u00dfenbaues im III. Abschnitts durch das Walterstal (Feuerwehr bis Unterdorf) erfolgt mit Vollsperrung ab 01.06.2026 durch Andreas Adam GmbH. Anliegerverkehr ist mit Absprachen m\u00f6glich. Schulbusse (Linie 745) verkehren nur bis\/ab Haltestelle B\u00fcrgerhaus.<\/p>\n\n\n\n

L\u00f6\u00dfnitzer Stra\u00dfe ist wieder nur Fahrradstra\u00dfe<\/strong><\/p>\n\n\n

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<\/p>\n\n\n\n

Die Deckensanierung der Stra\u00dfe \u201aZum Herrenweg\u2018 ist bendet. ACHTUNG: Diese sanierte Stra\u00dfe ist durchgehend eine Tempo 30-ZONE.
Es werden fortlaufend Geschwindigkeitskontrollen durchgef\u00fchrt und \u00dcberschreitungen geahndet.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Der Ausbau des Glasfasernetzes in der Peripherie der Ortslage ist abgeschlossen und kann unter Glasfaser: Highspeed-Internet zu Hause | Telekom<\/a> gebucht werden.<\/p>\n\n\n\n

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Antworten der Verwaltung auf Fragen aus vorangegangenen Sitzungen des Ortschaftsrates<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

Frage 1:<\/strong>
Der Kirchsteig wird als offizieller Fu\u00df-\/Radweg zum neu ausgebauten Teil des Walterstals nicht mehr von dessen Stra\u00dfenbeleuchtung erfasst. Wann wird eine ausreichende Beleuchtung des Kirchsteigs umgesetzt?<\/p>\n\n\n\n

Antwort:<\/strong>         
Der vorgesehene 3. Bauabschnitt Ausbau Walterstal enth\u00e4lt die Mittelplanung f\u00fcr die punktuelle Erg\u00e4nzung der Beleuchtung Kirchsteig im 1. und 2. Bauabschnitt.<\/p>\n\n\n\n

Frage 2:<\/strong>         
Seit 2 Jahren erfolgten keine Instandsetzungsarbeiten\/Reparaturen. Der f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Verkehr freigegebene Weg ist in einem schlechten Zustand. Die Hecken am Wegrand wuchern und werden von Anrainern unregelm\u00e4\u00dfig selbst verschnitten. Der angrenzende Wald am Teichweg und am Parkplatz \u201eWaldcaf\u00e9\u201c hat durch mangelnde Pflege lose B\u00e4ume und Totholz, welche eine direkte Gefahrenquelle f\u00fcr Spazierg\u00e4nger und Autofahrer darstellen.<\/p>\n\n\n\n

Frage 2\/1: Wann erfolgt eine Instandsetzung \/ Ausbesserung der Stra\u00dfe? 
Frage 2\/2: Wer ist f\u00fcr den Verschnitt der Hecken\/Str\u00e4ucher entlang Teichweg verantwortlich? 
Frage 2\/3: Wer ist verantwortlich f\u00fcr den Waldbereich entlang des Teichweges und am Parkplatz Waldcaf\u00e9 und dessen Sicherung?<\/p>\n\n\n\n

Antwort<\/strong>: 
Die Instandsetzung und Ausbesserung des Teichweges sowie der Verschnitt der Hecken und Str\u00e4ucher erfolgt im Rahmen der j\u00e4hrlichen Instandsetzungsarbeiten des Tiefbauamtes. Das in der N\u00e4he des Parkplatzes am Waldcaf\u00e9 liegende und stehende Totholz stellt nach Erkenntnissen einer Besichtigung der Revierleitung keine Gefahr f\u00fcr den Parkplatz sowie die angrenzenden Wege dar, ist jedoch wichtiger Lebensraum f\u00fcr Kleintiere und \u00fcberwinternde Insekten.<\/p>\n\n\n\n

Frage 3: <\/strong>
Die Querung Hainichener Stra\u00dfe im Bereich Einm\u00fcndung Zum Herrenweg stellt eine Gefahrenquelle dar. Wann wird hier Abhilfe geschaffen?<\/p>\n\n\n\n

Antwort:<\/strong>
Da sich die Hainichener Stra\u00dfe im Bereich Ortsdurchfahrt Kleinwaltersdorf in der Stra\u00dfenbaulast des Landesamtes f\u00fcr Stra\u00dfenbau und Verkehr schl\u00e4gt die Stadtverwaltung vor, den Sachverhalt mit der Stra\u00dfenverkehrsbeh\u00f6rde des Ordnungsamtes und der h\u00f6heren Beh\u00f6rde zu besprechen und nach Abschluss eine genauere Antwort zu geben.<\/p>\n\n\n\n

Frage 4<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

Wendehammer Stra\u00dfe Am Pfarrbusch: 
Der unbefestigte Wendehammerbereich am Ende der Stra\u00dfe ist erneut ausgefahren. Die Anwohner bitten um Behebung der Sch\u00e4den.<\/p>\n\n\n\n

Antwort:<\/strong>
Die unbefestigten Bereiche der \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen werden turnusgem\u00e4\u00df nach Notwendigkeiten stra\u00dfeninstandhaltungsm\u00e4\u00dfig abgearbeitet. In diesem Zusammenhang wird dann auch der Wendehammer mit ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n\n\n\n

Frage 5:<\/strong>
Die Stra\u00dfenquerung von der Parkfl\u00e4che zum Friedhofstor Hainichener Stra\u00dfe liegt au\u00dferhalb der Ortschaft und ist deshalb wegen der fehlenden Geschwindigkeitsregulierung gef\u00e4hrlich. Sowohl durch Ortschaftsrat und Kirchgemeinde wurde eine R\u00fcckversetzung des Ortseingangsschildes an seine fr\u00fchere Position vorgeschlagen. Die Umsetzung des Vorschlags wurde bisher nicht aufgegriffen. Welche L\u00f6sung wird seitens der Verwaltung hier angestrebt, um Abhilfe zu schaffen?<\/p>\n\n\n\n

Antwort:<\/strong>
Der bezeichnete Stra\u00dfenabschnitt befindet sich auf der Staatsstra\u00dfe S 205 au\u00dferhalb der Ortslage. Somit liegt die Stra\u00dfenbaulast nicht bei der Stadtverwaltung Freiberg, sondern beim Landesamt f\u00fcr Stra\u00dfenbau und Verkehr. Eine Verlegung \/ Erweiterung der Ortsdurchfahrt sehen wir aus unserer Sicht nicht zielf\u00fchrend an, da die Festlegung der Ortsdurchfahrtspunkte an eindeutige Kriterien gebunden ist. Wir schlagen vor, \u00fcber die Verkehrsbeh\u00f6rde pr\u00fcfen zu lassen, ob die Voraussetzungen f\u00fcr die Anordnung einer Geschwindigkeitsbegrenzung erf\u00fcllt sind. Dazu muss sich das Ordnungsamt mit der h\u00f6heren Beh\u00f6rde abstimmen.<\/p>\n\n\n\n

Anfrage:  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Zustand des Kirchsteigs ist \u00fcber weite Bereiche so schlecht wie noch nie. Er sollte auch auf Grund der Sch\u00e4den durch den Breitbandausbau nach dessen Abschluss ausgebessert werden (Antwort TBA: Ende September 2021), dies ist bisher nicht erfolgt. Ebenso sollte eine Beleuchtung in den vom Ortschaftsrat bereits mehrfach benannten neuralgischen Bereichen des Kirchsteigs entlang 1. und 2. BA Walterstal (als Lageplan \u00fcbergeben) errichtet werden, Probleme sind weiterhin ungel\u00f6st. Der Sachverhalt ist durch das Tiefbauamt zu pr\u00fcfen.<\/p>\n\n\n\n

Antwort:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bei der Stra\u00dfe Kirchsteig als ungebundener Weg wird immer wieder zu Unebenheiten und Schlagl\u00f6chern kommen. Das trifft auf alle ungebundenen Wege zu und ist uns bekannt. Diese Wege und Stra\u00dfen werden regelm\u00e4\u00dfig kontrolliert und ausgebessert. So wurde auch der Kirchsteig im Rahmen der Fr\u00fchjahresinstandsetzung ausgebessert.<\/p>\n\n\n\n

gez. Dipl.-Ing. Kunze Amtsleiter<\/p>\n\n\n\n

Frage 6:
<\/strong>Rohreinlauf in Waltersbach neben Br\u00fccke F13 wird untersp\u00fclt bzw. umsp\u00fclt (Entw\u00e4sserung Sportplatz)<\/p>\n\n\n\n

Antwort:
<\/strong>Der beschriebene Schaden am Rohreinlauf Waltersbach wird im Rahmen der Gew\u00e4sserunterhaltung gepr\u00fcft, ggf. an den Eigent\u00fcmer der Leitung gemeldet oder bei geringem Aufwand direkt beseitigt.<\/p>\n\n\n\n

Frage 7:
<\/strong>Grundst\u00fcck Fuhrunternehmen Korn (neben Sportplatz)<\/em><\/p>\n\n\n\n

Es wurde darauf hingewiesen, dass der Zaun nicht mehr vollst\u00e4ndig geschlossen ist, sodass Kinder problemlos das Grundst\u00fcck betreten k\u00f6nnen. Hier besteht aufgrund der vorhandenen Gruben, welche teilweise mangelhaft oder gar nicht gesichert sind, eine Gefahr.<\/p>\n\n\n\n

Antwort:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Grundst\u00fcckseigent\u00fcmer wird bez\u00fcglich der Sicherung seines Grundst\u00fccks, vor allem im Hinblick auf das Schlie\u00dfen des Rolltores, angeschrieben. Die Abfallbeh\u00f6rde des Landratsamtes wird zudem erneut auf die Zust\u00e4nde auf dem Gel\u00e4nde (Lagerung von Altfahrzeugen) aufmerksam gemacht.<\/p>\n\n\n\n

Frage 8:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Abfallablagerung \/ illegale M\u00fcllentsorgung<\/em><\/p>\n\n\n\n

Hinweis, dass an der Bahnstrecke FG \u2013 Nossen sich in der N\u00e4he des Bahnhofs rechts des Weges in Richtung Langhennersdorf illegale Abfallablagerungen h\u00e4ufen. Sie umfassen neben Gartenabf\u00e4llen auch als umweltsch\u00e4dlich zu vermutende Beh\u00e4lter, Reifen, Autoteile und Baustellenabfall.<\/p>\n\n\n\n

Antwort:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die gemeldete illegale M\u00fcllentsorgung wurde dokumentiert und an die zust\u00e4ndige Abfallbeh\u00f6rde des Landratsamtes Mittelsachsen zur weiteren Bearbeitung abgegeben<\/p>\n\n\n\n

Frage 9:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Im Bereich Herrenweg\/Kleingartenanlage wird die Ausweichbucht von den Kleing\u00e4rtnern zum Parken genutzt. Es wird um Kontrolle gebeten.<\/p>\n\n\n\n

Antwort:<\/strong>
Die Fl\u00e4che vor dem Eingang der Kleingartenanlage liegt auf privatem Grundst\u00fcck, so dass diese seitens der Gemeindlichen Vollzugsbediensteten nicht \u00fcberwacht werden kann. Die schr\u00e4g gegen\u00fcberliegende asphaltierte Fl\u00e4che (Feldzufahrt) werden wir im Rahmen unserer Kontrollen stichprobenartig \u00fcberwachen und bei Feststellung von Verst\u00f6\u00dfen, diese ahnden.<\/p>\n\n\n\n

Frage 10:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Starkregen vom 13.07.2021 war in Kleinwaltersdorf unterschiedlich stark ausgepr\u00e4gt, das Ober- und Mitteldorf waren st\u00e4rker betroffen als das Unterdorf. Die neuralgischen Punkte der Abfl\u00fcsse aus den Hangbereichen \u00fcber die Seitenwege zum Walterstal haben erneut viel Wegematerial umgelagert (z.B. vom Rittergutsweg) und tiefe Erosionsrinnen hinterlassen. Zwei Br\u00fccken mit Kreisquerschnitt wurden erneut umstr\u00f6mt und haben \u00fcberschwemmte Keller verursacht (insbesondere Buttermilchweg). Besonders starke Hangzufl\u00fcsse mit Kellerflutungen gab es auch im Bereich Herrenweg\/zum Herrenweg. Die hohe Wasserf\u00fchrung der Viebich als Zufluss zum Waltersbach f\u00fchrte zum Aufstau vor der Br\u00fccke Walterstal. Aufgrund der zu erwartenden, sich h\u00e4ufiger wiederholenden Ereignisse von Starkniederschl\u00e4gen wird eine Analyse der Gefahrenbereiche angeregt.<\/p>\n\n\n\n

Antwort:<\/strong>
Das Tiefbauamt wertet schon seit 2002 die immer wiederkehrenden Starkniederschlagsereignisse und daraus resultierende Hochwasserabfl\u00fcsse aus und pr\u00fcft die M\u00f6glichkeiten, daf\u00fcr Abhilfe zu schaffen. Ein Problem des Kleinwaltersdorfer Baches (Wb), welches auch dazu gef\u00fchrt hat, dass das damalige Regierungspr\u00e4sidium der Erstellung eines Hochwasserschutzkonzeptes f\u00fcr dieses Gew\u00e4ser II. Ordnung nicht zugestimmt hat, ist die sich fast \u00fcber den gesamten Bachverlauf erstreckende Entw\u00e4sserung gro\u00dfer Hangfl\u00e4chen. Es gibt keinen Hauptzulauf, welcher an einer Stelle zur\u00fcckgehalten und damit die \u00dcberschwemmungsgefahr gebannt werden kann.<\/p>\n\n\n\n

Es bleiben nur \u00f6rtliche Schutzma\u00dfnahmen, f\u00fcr welche aber auch das Verh\u00e4ltnis von Aufwand und Nutzen gewahrt bleiben muss. Die von Ihnen genannten Stellen Viebichbach und Br\u00fccke Buttermilchweg sind als Problempunkte bekannt. F\u00fcr den Bereich hinter der Feuerwehr ist schon eine Ma\u00dfnahme angedacht und mit der unteren Wasserbeh\u00f6rde vorabgestimmt. So soll dort der Bachquerschnitt neu profiliert und die B\u00f6schung am Prallhang befestigt werden.<\/p>\n\n\n\n

Leider waren jetzt die Kapazit\u00e4ten f\u00fcr die durch das Hochwasser am 13.07.2021 im M\u00fcnzbachtal hervorgerufenen gro\u00dfen Sch\u00e4den vorerst gebunden. Der R\u00fcckstau des Viebichbachs beim Zulauf in den Wb kann jedoch nicht beeinflusst werden. Auch am Buttermilchweg sind die vorhandenen, ohne gro\u00dfes Genehmigungsverfahren auch nicht ver\u00e4nderbaren schlechten hydraulischen Verh\u00e4ltnisse die Hauptursache. Ein konkreter Objektschutz wird nochmals gepr\u00fcft.<\/p>\n\n\n\n

Gut f\u00fcr die Analyse w\u00e4re die Zuarbeit z.B. von Fotos von Anwohnern zum jeweiligen Ereignis, da Feuerwehr, Bauhof und Verwaltung zu solchen Anl\u00e4ssen nicht immer und nicht \u00fcberall vor Ort sein k\u00f6nnen, um m\u00f6glicherweise ver\u00e4nderbare Ursachen zu erkennen. Nur so k\u00f6nnen klare Aufgabenstellungen f\u00fcr ein Planungsb\u00fcro bzw. Baubetriebe abgeleitet werden.<\/p>\n\n\n\n

Das wild abflie\u00dfende Oberfl\u00e4chenwasser ist ein weiteres Problem. Das S\u00e4chsische Wassergesetz sieht dazu im \u00a7 29 vor: „Die Eigent\u00fcmer und Nutzungsberechtigten von Bodenfl\u00e4chen und Grundst\u00fccken haben gegen die bodenabtragende Wirkung des wild abflie\u00dfenden Wassers geeignete Ma\u00dfnahmen zu treffen.“ Der im Querverweis des S\u00e4chsischen Wassergesetzes genannte \u00a7 37 des Wasserhaushaltgesetzes verbietet jegliche Ver\u00e4nderung des nat\u00fcrlichen Ablaufs des wild abflie\u00dfenden Wassers zum Nachteil eines dar\u00fcber oder darunter liegenden Grundst\u00fccks. Hier kann also au\u00dfer in Hinblick auf die Verhinderung des Abtrags von (Acker-, Nutz-, Ober-) Bodens nicht agiert, sondern nur reagiert werden. Dies wird durch das Tiefbauamt in Form der Wiederherstellung von ausgesp\u00fclten Wegen getan.<\/p>\n\n\n\n

Frage 11:
<\/strong>Es wird angeregt, im Rahmen der Bauma\u00dfnahmen auf dem Kirchsteig die Verlegung einer Leitung f\u00fcr den Ausbau einer Beleuchtung zu pr\u00fcfen (SG Stadtbeleuchtung). Der dunkle Kirchsteigbereich unterhalb der Hainichener Stra\u00dfe (hinter Grundst\u00fcck Fam. Sonntag) soll bitte mit einbezogen werden.<\/p>\n\n\n\n

Antwort:
<\/strong>Aktuell gibt es Verhandlungen mit der Telekom, um in f\u00fcr die Beleuchtung relevanten Bereichen des Kirchsteiges eine Mietverlegung eines Leerrohres zu erm\u00f6glichen. Die Pr\u00fcfung umfasst den Bereich des ehemaligen 1,. und 2. Bauabschnittes des Walterstales. Es gibt jedoch noch kein konkretes Ergebnis, \u00fcber das berichtet werden k\u00f6nnte. Das geplante Leerrohr erm\u00f6glicht sp\u00e4ter ebenso eine einfache Herstellung einer Beleuchtungsanlage.<\/p>\n\n\n\n

Frage 12:<\/strong>
Im Zusammenhang mit dem Verkehrsentwicklungsplan der Stadt Freiberg wurde durch den KSV die Anbindung des Stadtteils KWD an das Stadtbusliniennetz angeregt bzw. angefragt. In der beschlossenen 4.Fortschreibung des Nahverkehrsplans 2021-2025 (Verbandsversammlung am 27.11.2020) ist f\u00fcr KWD diesbez\u00fcglich keinerlei Verbesserung enthalten. Gerade f\u00fcr den Trainingsbetrieb (vor allem Jugendliche) w\u00e4re eine regelm\u00e4\u00dfige Anbindung in den Abendstunden sinnvoll.
Deshalb stellen wir zu diesem Thema folgende Fragen:
1: Wie erfolgen die Zuarbeiten der Stadtverwaltung an den ZVMS f\u00fcr den Nahverkehrsplan?
2: Im Verkehrsentwicklungsplan 2030 der Stadt Freiberg von 2016 wurde als kurzfristige Ma\u00dfnahme \u201eX5 – Pr\u00fcfung der Verdichtung des \u00d6PNV-Angebots im Ortsteil Kleinwaltersdorf durch die Regiobus GmbH\u201c aufgenommen. Wie ist der Stand hierzu und wird seitens der Stadtverwaltung dahingehend auch auf die Firma Regiobus GmbH hingewirkt?
Die Thematik wird f\u00fcr eine der n\u00e4chsten Ortschaftsratssitzungen als TOP in den \u00f6ffentlichen Teil aufgenommen.<\/p>\n\n\n\n

Antwort:<\/strong>
1. Die Stellungnahme der Stadt Freiberg zum Nahverkehrsplan wurde dem OR Kleinwaltersdorf f\u00fcr die Sitzung am 17.02.2021 \u00fcbergeben. Die Ma\u00dfnahme X5 ist in der Stellungnahme zum Nahverkehrsplan ber\u00fccksichtigt worden. Nach Verabschiedung des Verkehrsentwicklungsplanes Freiberg wurde die Linie 745 bzw. 747 neu durch die Ortslage Kleinwaltersdorf gef\u00fchrt. Diese f\u00e4hrt von 5:24 Uhr bis 18:26 Uhr durch Kleinwaltersdorf (Montag-Freitag oder Feiertag), teilweise als Kleinbus mit Anmeldung. Somit wurde dem Verkehrsentwicklungsplan teilweise Rechnung getragen. Eine Anbindung an den Stadtverkehr, wie im VEP enthalten, wird in der Stellungnahme zum Nahverkehrsplan gefordert. <\/p>\n\n\n\n

Kleinwaltersdorf ist dar\u00fcber hinaus an die Buslinie 750 Freiberg-D\u00f6beln an der Haltestelle Am Forsthaus angebunden (15 x – st\u00fcndlich Montag-Freitag, 8 x Samstag, Sonntag und Feiertag).
Generell ist eine Erweiterung des Linientaktes in den Abendstunden w\u00fcnschenswert, so auch f\u00fcr Kleinwaltersdorf. Dieses wurde jedoch in bisherigen Abstimmungen, so auch zum Verkehrsentwicklungsplan, von den Verantwortlichen f\u00fcr den \u00d6PNV auf Grund fehlender Fahrgastzahlen als wirtschaftlich nicht begr\u00fcndbar abgelehnt. 
2. Der Stadt Freiberg werden die beantragten Buslinien bei Neuantr\u00e4gen zur Stellungnahme \u00fcbergeben. Eine weitere Einflussnahme der Stadt Freiberg gegen\u00fcber Regiobus besteht nicht. Der \u00d6PNV ist nicht Aufgabe der Stadt Freiberg, sondern des Landkreises. Die Regiobus GmbH wurde mit der Erf\u00fcllung der Aufgaben durch den Landkreises Mittelsachsen beauftragt. (gez. Seltmann)<\/p>\n\n\n\n

Frage 13: <\/strong>Der Ortschaftsrat bittet um Pr\u00fcfung, ob das st\u00e4dtische Grundst\u00fcck in der ehemaligen Lehmgrube an der Ziegelweg f\u00fcr eine Nutzung als Bolzplatz verf\u00fcgbar w\u00e4re und ob dieses zu einem einfachen Bolzplatz gestaltet werden k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n

Antwort: <\/strong>Am Ende des Ziegelweges im Ortsteil Kleinwaltersdorf liegt die in Besitz der Stadt Freiberg befindliche Gr\u00fcnfl\u00e4che mit der Flurst\u00fccksnummer 476\/1. Nach Auskunft der Mitarbeiter des Geb\u00e4ude-  und Fl\u00e4chenmanagement ist diese Fl\u00e4che verpachtet und wird als Weideland genutzt. Die Fl\u00e4che grenzt zum einen im s\u00fcdlichen Bereich an den Ziegelweg und im n\u00f6rdlichen 
Bereich an die Kleingartenanlage.<\/p>\n\n\n\n

Die Fl\u00e4che ist sehr uneben und liegt durch eine B\u00f6schung getrennt deutlich tiefer als der Ziegelweg. Die Fl\u00e4che hat eine Gr\u00f6\u00dfe von 9.401 m\u00b2 und ist ein unebenes abfallendes Gel\u00e4nde mit jahreszeitlich bedingten, zum Teil gro\u00dffl\u00e4chigen Durchfeuchtungen auch in Teilfl\u00e4chen.<\/p>\n\n\n\n

Aus planungsrechtlicher Sicht spricht nichts gegen einen Bolzplatz auf dem Flst. 476\/1, jedoch nicht in der gesamten Gr\u00f6\u00dfe des Flurst\u00fccks. F\u00fcr einen Bolzplatz ist die Darbietung als Rasenplatz auch mit Unebenheiten in der Gr\u00f6\u00dfe eines Kleinfeldes von 15 x 25 m und damit 450 m\u00b2 ausreichend.<\/p>\n\n\n\n

Die Ausstattung sollte f\u00fcr einen Dorfbolzplatz entsprechend gew\u00e4hlt sein. F\u00fcr eine Begrenzung w\u00e4ren eine einfache Einfriedung mit Rundh\u00f6lzern sowie ein einfacher Torrahmen ohne Netz ausk\u00f6mmlich. Eine andere Nutzung ist durch geltendes Planungsrecht nicht gedeckt.
Eine Einordnung des Platzes auf dem Flurst\u00fcck m\u00fcsste entsprechend beiliegenden Lageplan erfolgen. <\/p>\n\n\n\n

Die derzeitige Nutzung durch den P\u00e4chter muss auf der verbleibenden Fl\u00e4che weiterhin m\u00f6glich sein<\/p>\n\n\n\n

Frage 14: <\/strong>Die Stra\u00dfenquerung der Sch\u00fcler zur Bushaltestelle an der Hainichener Stra\u00dfe vom Herrenweg aus, ist sehr gef\u00e4hrlich. Weiterhin ist die Sicht der Autofahrer durch die Hecke des Grundst\u00fcckseigent\u00fcmers Herr Arnold aus Richtung Hainichen eingeschr\u00e4nkt (ebenfalls auch f\u00fcr PKW-Fahrer, welche aus dem Herrenweg auf Hainichener Stra\u00dfe einbiegen wollen). Deshalb wird um die Pr\u00fcfung folgender Anliegen gebeten: <\/p>\n\n\n\n

1. Pr\u00fcfung des Sachverhaltes und \u00dcbermittlung von Vorschl\u00e4gen seitens der Stadtverwaltung, wie die Stra\u00dfenquerung sicherer gestaltet werden kann 
2. Pr\u00fcfung einer Befestigung des Einm\u00fcndungsbereichs Kirchsteig auf der Herrenweg-Seite z.B. mittels Randbord im Kurvenbereich und abgesenktem Bordstein um Sichtbarkeit her-zustellen (also kleinere Stra\u00dfenbauma\u00dfnahme)<\/p>\n\n\n\n

Antwort:<\/strong> Auf der Hainichener Stra\u00dfe wurde eine Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkung von 30 km\/h angeordnet. Diese wurde durch die h\u00f6here Verkehrsbeh\u00f6rde mit der Begr\u00fcndung aufgehoben, dass kein erh\u00f6htes Verkehrsrisiko vorliegt.
Vor ca. 2 Jahren wurde vor dem Haus Nr. 151 ein durchgehender Gehweg vor der Einm\u00fcndung Zum Herrenweg bis zur Haltestelle stadteinw\u00e4rts errichtet.
Wir empfehlen, diesen Gehweg bis auf H\u00f6he der Haust\u00fcr Nr. 151 zu nutzen und dort die Stra\u00dfe zu queren. An dieser Stelle erreicht man auf der gegen\u00fcberliegenden Seite direkt den Haltestellenbereich.
Bei weiteren Fragen zu diesem Sachverhalt stehen wir gern zur Verf\u00fcgung, eventuell auch zu einem Ortstermin. (gez. Dipl.-Ing. Kunze, Amtsleiter)<\/p>\n\n\n\n

Frage 15: <\/strong>Wiederherstellung des Waldweges Clausallee \/ Mittelweg\/ Teichweg im Freiberger Stadtwald nach Kleinwaltersdorf um die Anbindung nach Freiberg zu gew\u00e4hrleisten (aktuell nur L\u00f6\u00dfnitzer Stra\u00dfe nutzbar)<\/p>\n\n\n\n

Antwort:<\/strong> Die baulichen Ma\u00dfnahmen sind erst nach Beendigung der forstwirtschaftlichen Ma\u00dfnahmen und bei entsprechender Witterung durchf\u00fchrbar. (gez. Kaffka, Sachgebietsleiterin)<\/p>\n\n\n\n

Frage 16:<\/strong> Wie wird in der Grundschule Agricola ein zum regelm\u00e4\u00dfigen L\u00fcften durch Fenster\u00f6ffnen ad\u00e4quater Luftaustausch gew\u00e4hrleistet, welcher die Anforderungen unter Corona-Bedingungen erf\u00fcllt?<\/p>\n\n\n\n

Antwort:<\/strong> Entsprechend der aktuellen s\u00e4chsischen Coronaschutzverordnung wird in den Einrichtungen ein regelm\u00e4\u00dfiges L\u00fcften der R\u00e4ume gefordert. In der Einrichtung ist eine vollautomatische L\u00fcftungsanlage installiert. Diese Anlage sorgt f\u00fcr den geforderten notwendigen hygienischen Luftwechsel in den R\u00e4umen. Ein zus\u00e4tzliches L\u00fcften \u00fcber die Fenster ist nicht erforderlich. (gez. Jaster, Betriebsleiter)<\/p>\n\n\n\n

(gez. Seltmann, Amtsleiter)<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Kontakt:<\/strong>   
Lars Eppendorfer   
E-mail:  eppendorfer_lars@web.de   
Tel.:  01590 6163822<\/p>\n\n\n\n

Die Homepage der Stadt Freiberg<\/strong> erreichen Sie unter www.freiberg.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Ortschaftsrat Kleinwaltersdorf besteht aus 7 Mitgliedern: Lars Eppendorfer – OrtsvorsteherSusanne Eidner Reimund G\u00f6tze Kathrin Grunau Tim J\u00fcstel Edda Paul J\u00f6rg Stra\u00dfburger  Bitte sprechen Sie…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kleinwaltersdorf.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1698"}],"collection":[{"href":"https:\/\/kleinwaltersdorf.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/kleinwaltersdorf.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kleinwaltersdorf.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kleinwaltersdorf.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1698"}],"version-history":[{"count":44,"href":"https:\/\/kleinwaltersdorf.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1698\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2366,"href":"https:\/\/kleinwaltersdorf.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1698\/revisions\/2366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kleinwaltersdorf.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}